Получается 1,66 млн. долларов за километр дороги? Нефиговая дорожка))

Рублей, а не долларов!!

Именно долларов! В рублях 50,7 миллионов за километр. И это в ценах 2009 года.

Интересно, что по этой цене во всей области в год строят или реконструируют 10.84 км дорог. Е..ная Россия развивает регион. И это при одном из самых высоких транспортных налогов в России.

"Вопрос начала строительства новой саровской дороги будет рассмотрен при формировании Программы на 2015 год"... БУДЕТ РАССМОТРЕН... т.е. гарантий опять никто не дает...

Дорога, выложенная устрицами
Наиболее часто встречающиеся сравнительные оценки стоимости строительства дорог сводит воедино доктор экономических наук Никита Кричевский. По его данным, средняя стоимость строительства 1 км дороги в Китае составляет $2,2 млн, в ЕС — $6,9 млн, в США — $5,9 млн. «В России согласно ФЦП средняя стоимость километра в 2010–2015 гг. составляет $17,6 млн, — приводит он цифры. — При этом Краснодар и Новороссийск построены по цене $32 млн за 1 км. Затраты на Центральную кольцевую автодорогу, так называемую бетонку, — $40 млн. Трасса Москва — Петербург (с 15-го по 58-й км) — $65 млн». Рекордным в этом ряду он называет Западный скоростной диаметр (ЗСД) в Санкт-Петербурге, где 1 км стоит в среднем $140 млн.
Эти цифры так или иначе повторяют многие источники и вслед за ними СМИ. В частности, называется стоимость Московской кольцевой автодороги (МКАД) — $100 млн за километр, Третьего транспортного кольца (ТТК) — $117 млн за километр. Журналисты соревнуются в подборе образных сравнений: «Стоимость строительства автомагистрали в Сочи составляет $140 000 за погонный метр. Этих денег хватило бы, чтобы выложить дорогу устрицами слоем 6,37 см, сумками Louis Vuitton — 9 см, норковыми шубами — 4,7 см, коньяком «Хенесси» — 13,85 см или на худой конец 100-долларовыми купюрами — почти 3 мм».

НПЦ «ОПОРА» (Санкт-Петербург)
«Стоимость 1 км дороги обычного типа колеблется в пределах 100–200 млн руб., скоростная двухполосная дорога стоит около 400 млн руб. за 1 км, а современная автомагистраль обойдется уже в 600–800 млн руб. за 1 км, что в 2–3 раза дороже, чем в Европе».

Дорого — не дорого — вопрос конечно важный! Главное, чтобы в течение всего срока службы дорога была в хорошем состоянии и строитель головой отвечал за качество! И получал по кумпалу за любую колдобину в течение срока гарантии!

Интересна не цена вопроса, интересно в какую программу этот вопрос включил г-н Димитров в предвыборный период. И почему это не прошло. Хотя если вспомнить его предвыборные обещания, все предложения саровчан были учтены и включены в программы различного уровня. В связи с этим снова возникают вопросы следующего содержания: Сколько пожеланий саровчан и в какие программы вошли? Где с этим можно ознакомиться? Г-н Димитров мэр всех саровчан или только почитателей "Колючего Сарова", Канала-16, "Городского курьера"? Если нет, то возможн ли получать ответы на заданные вопросы в других СМИ?