Для горожан, проживающих в районе ул.Курчатова, ул. Березовой и желающих проехать в садоводческие общества, как добираться?

Вариантов множество. В том числе и не приемлимый жителями города, с пересадками.

Как-как... Да как обычно, топать ножками до одной из четырех автобусных остановок на Зернова (Центральный офис Сбербанка, 9-й интернат, Центральные бани, Маслихинский мост) и там устраивать народную забаву — возьми штурмом автобус. Как говориться всё для вас дорогие жители.

> Для горожан, проживающих в районе ул.Курчатова, ул. Березовой и желающих проехать в садоводческие общества, как добираться?

> Да как обычно, топать ножками до одной из четырех автобусных остановок на Зернова... и там устраивать народную забаву — возьми штурмом автобус.

Необязательно штурмовать: там (кроме Маслихи) и авт 9 есть (ходит не чаще и не реже 19-го), и м-т 49 ("тысячи их").

Кстати, о маршрутках.
Как показывают наблюдения, горожане сами охотнее едут на маршрутках ("Лучше сидя, чем как сельди в бочке!", "Ну их, эти автобусы вонючие, — лучше в маршрутке!", "Автобусы медлительные, а маршрутки — быстрые" и т.п.). И маршрутки эти прекрасно едут по Курчатова. Цена одна. Чего ещё не хватает? Если мне начнут говорить про проездные, предлагаю сравнить, сколько народу ездит по проездным, а сколько — за деньги.

Кстати, 02.05.2013 проехался с инспекционными целями в м-т 49 (простое товарищество "Союз-авто").
Билеты появились, но выдают их только по просьбе. Сами же билеты представляют собой жалкое зрелище: погано напечатанные, совершенно нечитаемые — различить можно только стоимость и номер (не факт, что уникальный). Надпись, что отпечатано в типографии Кораблёва, вообще съелась, и если это действительно так, типографию неплохо бы наказать, а если руководство ПТ "Союз-авто" просто решило сэкономить и многократно перекопировало билеты (при этом номера будут повторяться) — применить (по возможности) соответствующие санкции к этому товариществу.
Оплата по-прежнему принимается на ходу. Предлагаю городской администрации обязать водителей оплату в маршрутках принимать на выходе.
Правда, водитель вёл автобус аккуратно, не гнал, не лихачил.

Кстати, горожане не различают модели автобусов и маршрутки называют просто "газелями", причём это слово применительно к гортранспорту уже можно писать и без кавычек: у нас в городе для обозначения городского транспорта есть 2,5 понятия: автобус и газель/маршрутка.

слово "маршрутка" я узнал только в москве :))

Вы счасливый!

я патриот! )) "маршрутка" — это как ксерокс называть "копировальным апаратом"

или покупать личное ТС
деньги у всех есть для этого?

Первомай в Сарове
http://drygousarov.livejournal.com/6206.html

И да.
Если уж жители ул. Курчатова и др. так хотят, чтобы у них был автобус до Балыково, пусть просят завернуть туда авт 9: он от этого особо не пострадает, да и самим жителям будет проще садиться, ибо автобус придёт не таким заполненным, как 19.

И ещё.
Жителям пр. Мира, ул. Пушкина и др. тоже надо как-то добираться до Балыково, но они почему-то не требуют продлить туда авт 3 (кстати, в 1980-е практиковалось продление авт 3 в Балыково после 17:00).
Более того, в том районе, можно сказать, вообще в автобус не сядешь, ибо нет остановок. И ничего, никто не плачется.
Так что жителям Нового района должно быть стыдно за свои претензии.

слушай, ты все знаешь. А когда ввели 19? я помню, в 93-94 он появился вроде, не?

Да, где-то так.
Тогда всё менялось довольно быстро: то "тройку" отменят, то "десятку", то "кол" как-то хитро запустят.

А "Ты у нас всё знаешь" — это моя роль =)

Появился он в 89 году. Я как раз на нем в школу добирался. Было классно потому что народу было мало, еще не знали как он ходит. :)

Спасибо, буду знать.
Я-то в то время не очень-то автобусами пользовался.