В таких случаях говорят — прыгай через машину, а с другой стороны поделом — там первый пешеходный переход всегда сложный, стоит джип или газель и ничего невидно, а пешеходы частые, а многие бегут у автобусной остановки, лучше он чем невинные. А потом, кто ему права дал? такое нарушение!

вот почему у зебр нельзя парковаться
очень многие этого не понимают, пока им из-за такого не вылетят в лоб

Тогда нужно думе предложить новый закон запрещающий даже временную остановку до зебры метров15-25 с яркой перечёркнутой-запрещающей разметкой. В городе таких мест полно и кусты послезать метров на 10 надо, а во дворах ментов лежачих наделать — гоняют под 50 а дети? Вот только как отреагируют автомобилисты понятно, стоянок нет и не будет, на мой запрос администрация ответила: "иннна" и бывшую територию музр рынка взамен похищиной под стройку нидадим. А во дворе сосед ставит то напротив подъезда и тротуар для колясок перекрывает, то тропинку у детской площадки, надо обходить по кустам — дороги в городе расчитаны на 80е года, а машин как тараканов — развелись и каждый чурка на Герцена выказывает недовольство: как так? непроехать моему дорогому джипу. Зажрались. Ничо, учёные говорят: нефти и газа на 20 лет осталось, а цены будут только расти. Металлалому на улицах будет много. А пока прийдётся давить, сбивать, нарушать и сидеть и с монтировкой выпрыгивать. :) Так что насчёт закона? Есть кто ближе к власти?

Это особо изощрённая циничная шутка? В ответ на невозможность/нежелание контролировать исполнение одного закона давайте напишем еще один?

циничная шутка? о чём речь? поубирать кусты у разъездов и переходов? или стоянка у переходов? (ПДД 12.4. Остановка запрещается: на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними.) Всего то 5 метров??? Только 20 и через закон! Чтоб "драть" как коз. А чтоб очкарики не пищали: "у меня глазомер ошибся" и разметку, да хоть поперечный бардюр для особо быковатых комерсов.
Кусты? Дать распоряжение жекам и "озеленителям" — вырубить недолго. Согласитесь, если это спасёт хоть одну жизнь и это будет Ваш ближайший родственик, поверьте, Вы будуте этому рады.
А что с такими делать? Может по эл.почте ГАИ заваливать? Скажут нет доказательств и снимок старый и поддельный, вызывать ГАИ?, ну выдадут предупреждение, что толку то? Закидывать яйцами сверху? Нет, конечно можно понять когда он в машине и ждёт пасажира и надо разъехаться с другой, но приехать на час-другой пожрать-поспать — это борзость. http://i055.radikal.ru/1407/86/852bfef7ad05.jpg

Культуры мотоцикла в России нет абсолютно.

Ни у мотоциклистов, которые садятся на него, как на быстрый велосипед, не понимая, что он тормозит и управляется на большой скорости совершенно по-другому.

Ни у водителей автомобилей, которые просто не ожидают, что такой вот "шустрик" в любой момент может под колесо выскочить. Их просто в упор не видят.

Столько трупов каждый год, и всем наплевать.

А что предлагаете делать?

Принуждать власти к законности в каждом подобном случае. Для большинства очевидно, что причина ДТП — скорость, с которой мчался по на мотоцикле по улицам ЗАТО г. Саров преступник-наркоман.
Если это самое большинство не сможет заставить правоохранительные и судебные органы провести объективную экспертизу и признать невозможность предвидеть появление преступника-наркомана, едущего со скоростью ~150 км/ч, то безнаказанность усилит вседозволенность таких как он.
Если большинство это сможет, то для части отморозков это станет уроком.

Да ничего нового, обычная "либерастическая лабуда", как всегда:

— навести элементарный порядок, чтобы хотя бы номера у всех были (не говоря о правах на мотоцикл). Погибший не первый день в таком стиле ездил по городу — и всем, в первую очередь ГИБДД, было наплевать;

— многократно увеличить штрафы за езду без прав, без регистрации ТС, за езду в нетрезвом виде, за превышение скорости. При неоднократных нарушениях — кратное увеличение штрафов и тюремные сроки потенциальным убийцам;

— усиление контроля за данными транспортными средствами и их владельцами, который относительно просто организуется через те же мотоклубы;

— ужесточение требований к сдающим на права в данной группе ТС, требования к регулярной переаттестации. Транспорт этот в России сезонный, за длинную зиму навыки теряются.

Нужно понимать, что владелец мотоцикла для общества ничем не отличается от владельца ружья — жертв и ущерба от мотоцикла может быть не меньше, чем от не по назначению использованного ружья.

Вот посмотрите, в 90% случаев — нарушение скоростного режима, грубое нарушение ПДД, остальные случаи — водители авто не заметили "шустрика": http://www.youtube.com/watch?v=uVMV7QYVyhc

— усиление контроля за данными транспортными средствами и их владельцами

1. При получении сообщения о движении "данных транспортных средств" по городу с превышением скорости, объявлять "план "Перехват", или, как выразился недавно один саровский инспектор, "спецоперацию "Безопасность дорожного движения".
2. Для остановки "данных транспортных средств" перегораживать дорогу грузовыми автомобилями и другой тяжелой техникой. После остановки "данные транспортные средства" изымать, как орудия правонарушений.
3. Под "данными транспортными средствами" понимать не только мотоциклы, управляемые судимыми преступниками-наркоманами, но и автомобили, управляемые не судимыми заместителями главы администрации и сыновьями его советников.
Список можно продолжать.

Есть одно "но" — должностные лица, живущие на наши налоги, всего этого делать не хотят, законы и сложившаяся практика этому тоже не способствуют. У гражданского общества две альтернативы: учиться эффективно принуждать власть к законности, или прекращать тратить на это свое время и налоги и начинать защищать общество от опасных элементов самостоятельно.
И то, и другое — очень сложно.

Садясь за руль каждый нас выбирает как ему ехать: с драйвом, но риском для жизни, или нормально, но более безопасно. Он (был) взрослый человек, наверняка отдававший себе отчёт в своих действиях, он должен был понимать, что на такой скорости, в нашем городе риск ДТП приближается к 100%

Ехать далеко за сотню на таком участке дороги — это преступление. На пешеходном переходе мог оказаться кто угодно. Гонщик сам вынес себе приговор и сам же его привёл в исполнение. Никто из невинных не пострадал на этот раз, если не считать неприятностей у водителя Форда. Заседание окончено, Господа присяжные.

Если бы еще не об борт Форда, а об задний бампер грузовика, двигавшегося со скоростью 40 км/ч, то было бы в полном соответствии с действующим законодательством.

Только что наблюдал, как еще один гонщик мчал на своем коне мимо Дома Строителя. Наверное то же догоняется.