Пятерочек больше и ФАС молчит. Давайте все закроем и откроем сельпо (два на город) и один продмаг, чтобы была конкуренция.

Закон касается всех.

и ничего не всех!!!
Вон ж/д билет до Берещина стоит непомерно от того что монополия — а ФАС молчит в тряпочку

До сих пор? Сколько об этом уже писали — и никто ничего решать не хочет.

Какие ваши предложения?

Найти решение этой проблемы. Собрать ответственных лиц, провести переговоры, найти компромисс. Ведь железная дорога всё равно теряет деньги из-за того, что многие перестали ездить до Москвы из Сарова — они едут через Арзамас.

теряет не "железная дорога", а — мы!
Многие перестали ездить до Москвы на поезде не из Сарова, а из Арзамаса на том же поезде.

Специально посмотрел: РЖД теряет 170 рублей разницы между билетом в купе от Берещино и билетом от Арзамаса. Вы считаете, для этого нужно собирать ответственных лиц?

А Вы считаете, что к проблемам людей не надо прислушиваться? Если люди массово чем-то недовольны, то и плевать на них, "нам хорошо и ладно"?

Этой проблемой люди занимаются с 2003 года, и пока Саров закрыт, никакого простого решения там нет. Я подумал: может, вы можете что-то предложить?

!:)

РЖД — это естественная монополия, ей по всей стране 100% ж/д услуг принадлежит, поэтому ее тарифы регулирует государство.

На продукты цены государство (пока) не регулирует, но следит, чтобы никто не занимал слишком большую долю рынка, и не давил остальных. Хотя Спар, конечно, имеет свою долю заслуженно — и качеством, и ассортиментом.