Лодка автора плывёт между свай моста — все они уже погружены в воду, а ширина водной глади напоминает прежний Сатис.

В заметке доминантой вырисовывается стремление убедить читателя в том, что Сатис самовосстанавливается))). Ну это как Рыбинка с глубинами 0,8-1,5 метра, этакая лужа покрывающая русло Волги и Мологи..
Мостостроители хоть разрушат эту дамбу с трубами-то или так же будут рассчитывать, что Сатис это всё скроет, а на "нет" и суда нет ?

То есть ты готов ответить за свои слова и перейти Сатис вброд у нового моста?

То есть ты готов ответить за свои слова и перейти Сатис вброд у нового моста?

Ага. Ща рвану в Саров, что бы ответить перед некто DimonOn-ом за свои слова! До завтра подождёшь или я уже в пролете и уже нужно отвечать перед тобой? Ночь спать не буду — всё прикидывать шансы, как устоять перед ответом DimonOn-у ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Matroskin, так то для малышни, которой будут рассказывать о трудностях, связанных со строительством "ТАК НУЖНОГО" им и мене моста в центре города!

До светофора с Советской, по Музрукова я проезжал почти каждый день. После ввода — три-четыре в месяц. Ну, чтобы не отставать от новшеств в городе.

Очевидно, что насыпь временная для проезда строительной техники.

Там в 70-80-е года детский пляж был, а чуть вниз по течению "взрослый" пляж. Стояли грибки, детские горки, было оборудованное место для отдыха. Летом народу с детьми было полно. Теперь грязь, и навеки развороченный берег. Благоустройства, и порядка, хоть какого-нибудь, как у любого моста в Сарове, там век не видать. И что-то ни одного эколога не слышно. Говорят экологи-то не настоящие были!!! А ведь дорога-то идёт по объекту культурного наследия "Монастырский луг".

Не стоит произносить слово "благоустройство" в Сарове. Тут же прибегают защитники природы и говорят, что все надо оставить как есть, ничего трогать нельзя. Привыкли жить в болотах и помойке. В Питер бы их допетровских времен!

Трогать можно и нужно, но с головой. Посмотрите как аккуратно строили раньше. Старались сохранить максимально возможное кол-во тех же деревьев. Сейчас вырубают сплошняком. Помоек хватает и в закатанных в асфальт городах. А современный Питер один из самых экологически грязных городов.

Раньше — это когда? В новом районе вот не больно-то много деревьев на Московской, Курчатова и прочих улицах с муравейниками.

А с мостом-то, как заживём! Аж уж!
Аж уж жуть — хотя бы с дублёра Музрукова построили эстакаду на "ТАК НУЖНЫЙ" мост!

А про деревья, хотите?

Согласен, что на Московской, Курчатова и пр. улицах их мало. Но все таки он есть. А сейчас, на мой взгляд, их остается (после стройки) еще меньше.
Недельки 3 назад проезжал по Лесной. И посчастливилось как раз в период подготовки площадки для строительства домов военным. Не оставили ни единого деревца.
Почему-то сразу подумалось, что улицу пора переименовывать в какую-нибудь Коробочно-Безлесую.

А ведь дорога-то идёт по объекту культурного наследия "Монастырский луг".

И куда попы смотрят???

ДенисR

строительством "ТАК НУЖНОГО" им и мене моста

А что, не нужно две части города, расположенного на разных берегах реки, соединять мостом?

Нужно мадам следующее:
1. Перестать строить церкви ради самого процесса постройки.
2. Перестать строить мосты понижая уровень воды в реке.
3. Строить мосты так, чтобы в реке не оставался строительный мусор.
4. Строить мосты так, чтобы насыпь моста смывалась потом дождевыми потоками в реку.