Новости
Ни гвоздя, ни жезла
Еще двенадцать новых автобусов готовы выйти на маршруты
28 октября 2009, 00:43 - Администрация - Транспорт
27 октября прошло торжественное вручение ключей от 12 автобусов, поступивших в Саров в рамках федеральной программы обновления материальной базы. Новые автобусы приобретены на условиях софинансирования: средства местного бюджета составляют 30%, поступления из федерального бюджета — 70%.
Глава администрации Валерий Димитров, директор муниципального предприятия «Горавтотранс» Владимир Стрельцов и заместитель начальника отдела ГИБДД Александр Гуреев, отметив значимость данного события для города, пожелали водителям безаварийной работы и поездок четко по расписанию.
Два года назад на саровской площади Ленина уже вручали ключи от 24 автобусов. Теперь, с учетом поступивших, в автопарке «Горавтотранса» уже 36 новых единиц техники. Останется заменить еще 12 «ЛИАЗов», и комфортное перемещение пассажиров по всем маршрутам будет обеспечено, сообщает администрация.
также по теме Горавтотранс
Вы откуда и куда? Власти исследуют пассажиров через онлайн-опрос 05 октября 2017 - комментарии: 1 |
В ожидании прибытия На перекрёстке Зернова-Музрукова проведут ещё один эксперимент 23 августа 2017 - комментарии: 3 |
Сквозной проезд Прибавка к цене за билет пойдёт на зарплату водителям 02 мая 2017 - комментарии: 6 |
Все новости по теме Горавтотранс
также по персоне Димитров В. Д.
Просто бюрократическая ошибка, как в Африке В.Димитров отрицает сокрытые 30 миллионов рублей доходов 26 апреля 2013 - комментарии: 26 |
Новый налоговик В.Димитров провел совещание с новым начальником инспекции 23 марта 2013 - комментарии: 3 |
На ковёр Димитров "забыл" указать доход в 30 миллионов? 21 февраля 2013 - комментарии: 139 |
Все новости по персоне Димитров В. Д.
Комментарии
Е.В.Гений # 28 окт’09, 10:40 Ну, ждать нам улучшения транспортного обслуживания и появления логичной и удобной маршрутной сети? Ответить Правка |
Е.В.Гений, с чего вдруг? Это же просто замена скотовозам. Таблички видел какие шикарные на остановках повесили? Кто-то сильно крепкий умом эту пустую таблицу рисовал. Ответить Правка |
Там табличка размером с лист А4, разлинована на 20 столбцов и около 10 строк. Столбцы подразумевают собой все городские маршруты, которые вообще есть. Соответственно, на каждой конкретной остановке из них заполнены только 2-4 для каждого маршрута, который проходит мимо остановки. Остальные столбцы тупо пустые. Можно представить какого размера там буковки, при том что на фон и на разлиновку пустых столбцов краски потрачено от души. Сфотаю, буду мимо с фотиком проходить. Шедевр достойный лебедевской идиотеки. Ответить Правка |
сэкономили, фигле вообще, все таблички автобусов во всех городах — верх маразма ни разу не видел нормльной... в детстве фанеру на автостанции изучал как схему условной адаресации машинных кодов :)) Ответить Правка |
djdance: >в детстве фанеру на автостанции изучал как схему условной адаресации машинных кодов :)) Оооо, современные столбцы цифр там сейчас сразу дают понять: ты в секретном городе! Ответить Правка |
Ответить Правка |
Да-да, оно! На этом пространстве и этой краской можно было бы изобразить все остановки каждого автобуса, а в итоге граждане имеют мелкое-мелкое "60-103", которое еще надо найти. Каждые 103 минуты? Для Сарова такое движение крайне актуально, да. Ответить Правка |
посомтрел не, зря вы все номарльно и логично. ну сэкономили на доске, это да. Ответить Правка |
djdance, ты просто не представляешь себе как этот фиговый листок выглядит на остановке. Он подвешен под самую крышу, и там даже с хорошим зрением хер че разберешь. Я даже не мечтаю о том, чтобы повесить на каждой остановке нормальный список времени, во сколько точно здесь будет автобус, но даже эту убогую информацию, которая здесь есть, можно было бы разместить так, чтобы ее видно было не только в фотоаппарат с зумом. Хотя бы вот так: Изменено автором 24 ноября 2009, 01:30 Ответить Правка |
верт.линеечек не хватает, а так — да Изменено автором 24 ноября 2009, 01:31 Ответить Правка |
Причем, ну, опять же, раз делается каждая вывеска индивидуально под каждое место установки, ну набейте вы в табличку время отправления не с автостанции, а С ДАННОЙ ОСТАНОВКИ. Ведь все равно для водителей рисуют поминутный график движения, и здесь вам не Москва, где трафик непредсказуем. И буковка "А" вот эта — а я-то думаю — для трамваев эта табличка или для троллейбусов??? Дичь, короче, колхоз!!! Ответить Правка |
Вообще, я считаю, интервалы в остановочных табличках должны быть уничтожены как класс, а на каждой остановке должно быть полное расписание для каждого проходящего через неё маршрута. Уж если в Мск его вывешивают для маршрутов с интервалом более 30 мин, и оно — ну, более-менее — соблюдается, то в нашем городе это и подавно реально! И отговариваться экономией нечего! Только расписание должно быть не "тянутое", когда автобус ползёт со скоростью пешехода, а нормальное. Выше скорость -> быстрее прохождение маршрута -> больше оборотов -> больше выручка (Не все же по проездным ездят! А некоторые ещё и честно оплачивают проезд!). Кстати, какой сейчас штраф за неоплаченный проезд: больше 11 руб. или меньше? =) Ответить Правка |
Написать
Если вы хотите ответить кому-то, нажмите ссылку "Ответить" под его комментарием. Другие советы