Новости 
Установят "лежачих"
На Варламовской и Александровича сделают неровности
20 марта 2013, 12:26 - Дороги
Искусственные неровности будут оборудованы на двух дорогах Сарова согласно адресной программе на 2013 год. Постановление было принято 18 марта.В список по устройству «лежачих полицейских» попали два адреса: Варламовская дорога, в районе д.6 (две неровности) и Улица Александровича, д.25 (одна). На них планируется потратить в сумме не более 100 тысяч рублей.
Кроме того, согласно адресной программе по устройству пешеходных ограждений, в 2013 году появятся конструкции у домов 21,41,42,54,54 по проспекту Ленина, а также ограждение на Зернова 47 и 60/2.
15% саровчан хотели бы установить искусственную неровность на опасных участках дорог, согласно анализу обращений в 2009 году. В качестве одной из причин отказа от установки называлось недостаточное финансирование: средняя стоимость 1 метра ИДН («лежачего полицейского») составляла от 3 тысяч рублей, включая установку.
Комментарии
 | Тем более, что дом 25 находится через сквер от дороги. Может, на въезде возле пешеходного перехода поставят, там пешеходного светофора вроде нет. Ответить Правка |
 | 122334 # 20 мар’13, 17:27 может сначало нужно привести в соответствие с гостами существующие "лежачие"? Ответить Правка |
| саровский незнайка # 20 мар’13, 17:43 Денег нет приводить их под ГОСТ. Будут, то конечно нужно. А так они свое дело делают и не плохо. А если, кто подвеску разбил, можно и посудится. Ответить Правка |
 | Вспомнилось, что где-то в этом месте (Александровича, 25) есть спуск из сквера на тротуар, но перехода всё равно там нет. Если хотят обезопасить пешеходов, всё равно там переходящих, пусть делают переход, но тогда получится несколько переходов на расстоянии порядка 50 м друг от друга, против чего сейчас активно выступают в случае Московской ул. С другой стороны, Московская — магистральная улица, а Александровича — фактически внутрирайонная, где можно и переходы почаще сделать, и скорость ограничить. А на магистральных улицах, где ходит общественный транспорт, по древнему ГОСТ "лежачие" вообще не допускались. Ответить Правка |
| Согласен с Вашими мнением по поводу Московской и Александровича. Но только знаками, ограничить скорость, не совсем получается, "лежаки" надежней. А сколько у нас гонщиков, думаю Вы представляете. С магистральными улицами по другому и не могло получиться, они (улицы) практически все у нас магистральные. А номер древнего ГОСТ не подскажите? Ответить Правка |
Написать
Если вы хотите ответить кому-то, нажмите ссылку "Ответить" под его комментарием. Другие советы
А на Александровича-то за каким хреном неровность? Там и так все ползут еле-еле.