Новости
Оценка за четверть
ФАС завела дело на сеть супермаркетов в Сарове
09 августа 2016, 12:39 - Государство и власть - Экономика и бизнес
Торговая компания, аффилированная с сетью саровских магазинов «Спар», попала под пристальное внимание ФАС. По мнению федералов, супермаркеты заняли более четверти продовольственной ниши нашего ЗАТО.2 августа Управление Федеральной антимонопольной службы по Нижегородской области назначило к рассмотрению дело в ООО «Продукт-сервис». Карточка опубликована на официальном сайте контролирующего органа.
Как пояснили антимонопольщики, с 2013 года «Продукт-сервис» приобрел слишком много торговых площадей на территории города Сарова. Такой вывод УФАС сделало из сведений, полученных из Федеральной службы государственной статистики по Нижегородской области, а также из данных, представленных самим ООО. В 2013, 2014, 2015 годах доля от общего объема реализации продовольствия в городе превышала 25% (формулировка сохранена — ред.).
Таким образом, по мнению регулятора, доля этой сети на территории Сарова выросла настолько, что может подпадать под ч.1 статьи 14 Федерального закона «Об основах государственного регулирования торговой деятельности в Российской Федерации». Рассмотрение дела №1258-ФАС52-04/16 назначено на 7 сентября 2016 года.
По данным spar-nn.ru, в Сарове находится 4 магазина «Спар», из которых три — в новом районе.
Комментарии
yora # 09 авг’16, 13:52 Пятерочек больше и ФАС молчит. Давайте все закроем и откроем сельпо (два на город) и один продмаг, чтобы была конкуренция. Ответить Правка |
Всё правильно # 09 авг’16, 14:00 Закон касается всех. Ответить Правка |
и ничего не всех!!! Вон ж/д билет до Берещина стоит непомерно от того что монополия — а ФАС молчит в тряпочку Ответить Правка |
До сих пор? Сколько об этом уже писали — и никто ничего решать не хочет. Ответить Правка |
Какие ваши предложения? Ответить Правка |
Найти решение этой проблемы. Собрать ответственных лиц, провести переговоры, найти компромисс. Ведь железная дорога всё равно теряет деньги из-за того, что многие перестали ездить до Москвы из Сарова — они едут через Арзамас. Ответить Правка |
теряет не "железная дорога", а — мы! Многие перестали ездить до Москвы на поезде не из Сарова, а из Арзамаса на том же поезде. Ответить Правка |
Специально посмотрел: РЖД теряет 170 рублей разницы между билетом в купе от Берещино и билетом от Арзамаса. Вы считаете, для этого нужно собирать ответственных лиц? Ответить Правка |
А Вы считаете, что к проблемам людей не надо прислушиваться? Если люди массово чем-то недовольны, то и плевать на них, "нам хорошо и ладно"? Ответить Правка |
Этой проблемой люди занимаются с 2003 года, и пока Саров закрыт, никакого простого решения там нет. Я подумал: может, вы можете что-то предложить? Ответить Правка |
РЖД — это естественная монополия, ей по всей стране 100% ж/д услуг принадлежит, поэтому ее тарифы регулирует государство. На продукты цены государство (пока) не регулирует, но следит, чтобы никто не занимал слишком большую долю рынка, и не давил остальных. Хотя Спар, конечно, имеет свою долю заслуженно — и качеством, и ассортиментом. Ответить Правка |
Написать
Если вы хотите ответить кому-то, нажмите ссылку "Ответить" под его комментарием. Другие советы