Новости 
Стоим, стену подпираем
Названа причина годичного тупика на Октябрьском СХЕМА
Краткие и пока единственные официальные комментарии от главы администрации Алексея Голубева вчера опубликовала пресс-служба Серого дома. Ограничение движения, по словам сити-менеджера, обусловлено размещением спецмашин.
— Для работ по строительству подпорной стенки моста, которые будут проводиться на склоне Октябрьского проспекта, необходима различная строительная техника, требующая много места, — пояснил чиновник. — В утренние часы [..] тяжелая техника работать не будет.
Сохранение одностороннего движения с 7 до 8 утра было принято с учётом «востребованности дороги среди автомобилистов». В остальное время проезд автомобилей по Октябрьскому проспекту будет запрещен.
Некоторые подробности можно найти в документации масштабной стройки. Согласно проекту, длина подпорной стенки уголкового типа составит 60 метров.
При этом на участок напротив «Рябинушки» придётся большая часть строительных работ. Естественный профиль насыпи, углубляющийся сейчас в направлении существующей дороги на несколько метров, будет спрямлён.
Под дорогой сделают гигантскую конструкцию из железобетона и парных свай. Высота сооружения — над землёй мы увидим лишь парапет с перилами — составит около 9 метров с учётом ограждения.
О расширении проезжей части проспекта Октябрьский до 4 полос на участке от Сахарова до Дзержинского сообщалось ещё три года назад, на этапе проектирования. В том же году были проведены общественные слушания, однако, о перекрытии проспекта на целый год не сообщалось.
также по теме Мост через Сатис с Давиденко
| "Ничего критичного" Мост Захарова приведут в порядок по гарантии 04 мая 2018 - комментарии: 29 |
| На пятнадцать минут быстрее Открыточный вид на монастырь могут улучшить прожекторами 22 января 2018 - комментарии: 24 |
| Вниз по Давиденко Депутат и автоинспектор прокомментировали запрет на поворот 19 января 2018 - комментарии: 3 |
Все новости по теме Мост через Сатис с Давиденко
Комментарии
 | Нелли # 14 окт’16, 12:19 Интересно, будут ли компенсированы убытки предпринимателей, которые ведут бизнес как раз на территории рынка возле "Рябинушки"? Ответить Правка |
 | предприниматели пусть платный объезд через свою территорию сделают)) Ответить Правка |
| 1. С чего Вы решили, что они будут в убытке? 2. На основании какого нормативного документа им должны чт-то компенсировать? Ответить Правка |
| 1. Ну, если ни один автомобиль не сможет проехать на автомобильную мойку из-за того, что дорогу закрыли на год, мойка очевидно недосчитается клиентов? 2. Не знаю. Но по факту решение городской администрации лишило бизнес дохода. Ответить Правка |
| 1. Ну, если ни один автомобиль не сможет проехать на автомобильную мойку из-за того, что дорогу закрыли на год, мойка очевидно недосчитается клиентов?По логике да, по факту и от них многое зависит. 2. Не знаю. Но по факту решение городской администрации лишило бизнес дохода.Пусть судятся. Но не будут. И думаю первопричина в них самих. Ответить Правка |
| ДенисR # 14 окт’16, 21:02 Ограничение движения, по словам сити-менеджера, обусловлено размещением спецмашин.Размещение "спецмашин" предлагаю организовать на площади (она рядом — метров 500) у БД. А ... А где можно посмотреть комментарии за строительство моста с Давиденко? Нелли ...Нелли, не переживайте! За период строительства моста и закрытия проезда, мойка преумножится кратно — (а с Победы ...) только за просмотр окрестностей (ну, хотябы за просмотр строительства очень нужного моста и мест необходимого размещения различной строительной техники, требующей много места), пока моется машинка. Ответить Правка |
| Избиратель # 15 окт’16, 08:29 Лучший вариант — не строить не нужный городу мост. И деньги целы будут. Ответить Правка |
| Он не городу нужен, а монастырю. Чтобы они могли спокойненько закрыть проезд по проспекту Мира. Ответить Правка |
 | Город же — исключительно исполнитель. И деньги не его, и заказчик, я так понимаю, не он. Сказано на федеральном уровне "монастырь закрыть, вот вам деньги на объезд" — вот и строят. Почитал нашу тут дискуссию от 2013 года — ничего с тех пор не поменялось. Кроме суммы. Тогда называли 200-250-300 миллионов. А сейчас цена известна — 568 миллионов рублей. Зал аккробатики, для сравнения, обошелся в 60 миллионов. Новый детский сад на Курчатова — в 150 миллионов. Какую же прорву денег мы здесь закапываем из-за того, что димитровские в свое время поленились подумать и посчитать транспортные потоки. Вот оно — качество управления, сколько от него на самом деле зависит. Ответить Правка |
| xxx # 16 окт’16, 19:08 Местных чинуш не волнует чьи это деньги. Вопрос сколько они смогут в свой карман положить. Здесь только на отсыпке около 200 лямов. Сроительного мусора и другого хлама навалят, а сверху песочком присыпят. И красота. Куприков таким образом новую дорогу построил. Во всём виноваты чиновники и их желание нажиться любым путём. Новая администрация далеко не исключения, тем более когда там такие советники как Медведев. Ответить Правка |
| Matroskin # 07 ноя’16, 12:02 Интересно, насколько эта возводимая бетонная стена изменит существующий режим грунтовых вод?... Разумеется "всё просчитали", но только с природой вряд ли поспоришь.. Ответить Правка |
Написать
Если вы хотите ответить кому-то, нажмите ссылку "Ответить" под его комментарием. Другие советы