Бесконтактный контроль
Рентабельность перевозок связали с оплатой карточками

20 валидаторов уже установлено, оставшиеся появятся к ноябрю.

Об этом директор «Горавтотранса» Игорь Кузнецов рассказал во время обсуждения тарифов на комитете городской думы, прошедшем 25 октября. Видеозапись дискуссии доступна в Ютьюбе.

— Любой бесконтактной картой можно рассчитаться через терминал кондуктора, — пояснил Кузнецов. Установкой терминалов занимается «Ситикард»: о запуске брендированного пластика в Сарове сообщалось на прошлой неделе. Ручные валидаторы, находящиеся у кондукторов, по озвученной информации, были запущены ещё к лету 2018 года.

Эмоциональное требование одного из депутатов показать полученную от карточек выгоду пока осталось без ответа.

По словам директора МУП, безналичная оплата внедряется в том числе для ускорения посадки пассажиров и, как следствие, сокращения времени простоя и топливных затрат. Что, однако, не снимает вопроса об увеличении тарифов на проезд. На сегодняшний день цену на билет могут повысить на несколько рублей: дискуссия между МУП и депутатами вот уже в четвёртый раз продолжится 29 октября. Отметим, что коллегия думы выступает за минимальную индексацию.

По словам главы города А. Тихонова, Саров может поднять цены на 4 рубля (в отличие от соседних городов), поскольку является пилотным городом по внедрению безналичной оплаты. Депутаты, в свою очередь, предложили ограничить безналичный проезд 20 рублями. В числе озвученных на комитете претензий народных избранников к Горавтотрансу — долгое ожидание автобусов (что ведёт к отказу от проездных в пользу маршруток, пояснили участники), длительное обилечивание, пустые вечерние рейсы, грязные салоны и отсутствие строгой модели расчёта тарифов.

Первоначально, 10 октября, администрация с подачи Горавтотранса просила думу проиндексировать проезд до 27 рублей.

    20 комментариев