Убрать
Регистрация
email:

Забыли?
Пароль:

Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники
   Мобильная версия сайта Переключиться на полную

Новости  Саровские новости по RSS

Со всеми остановками
Отменять "саровский поезд" пока не планируют

27 января 2014, 07:59 - Транспорт - ВНИИЭФ
РФЯЦ-ВНИИЭФ не планирует отменять движение пассажирского поезда по территории города Саров в ближайшее время. Однако, судьба «саровского поезда» по-прежнему зависит от ОАО «РЖД».

Решение руководства градообразующего предприятия о продолжении внутригородских перевозок было озвучено 14 января 2014 года заместителем директора по снабжению и организации закупок ФГУП РФЯЦ-ВНИИЭФ С.В.Тарасовым. Письмо замдиректора было направлено в адрес депутата О.Н.Флотской и опубликовано в газете «Саров».

«Учитывая социальную значимость вопроса, ФГУП «РФЯЦ-ВНИИЭФ» не планирует вносить изменения в порядок организации движения пассажирского поезда до принятия ОАО «РЖД» решения об открытии на территории ЗАТО г.Саров железнодорожной станции по знаку «О» Тарифного руководства №4 или получения официального отказа ОАО «РЖД», — говорится в письме.

Публично вопрос о прекращении пассажирских перевозок внутри «зоны» возник еще в 1997 году, но получил широкую огласку лишь спустя 5 лет. Весной 2013 года состоялись общественные слушания по открытию тарифного пункта «Берещино-2» на КПП, вопрос был передан в «Росатом», а саровчане начали собирать подписи в защиту поезда. Организацией сбора занималась депутат Флотская.

Причинами отмены пассажирских перевозок внутри города назывались затраты ВНИИЭФ на обслуживание путей и несоответствующий статус этого участка дороги. По словам С.В.Тарасова, за 10 месяцев 2013 года расходы по этому виду деятельности составили 41 518 тыс. руб, а доходы — 17 952 тыс.руб.


    19 комментариев


также по теме перенос вокзала

Вагон напрокат
Железнодорожники из ВНИИЭФ объяснялись за цены на проезд

13 апреля 2018 - комментарии: 10
Едем до конца
В новом году билет Саров-Берещино не станет дешевле

03 января 2018 - комментарии: 7
Десятилетие эстакад
За несколько лет город хотят окружить мостами и перемычками

07 июля 2017 - комментарии: 9

Все новости по теме перенос вокзала

Комментарии

Житель  #  27 янв’14, 10:08
Саровский микромайдан сработал? Так победим!
Ответить   Правка
Владимир Викторов  #  ^  27 янв’14, 16:43
Подписи собрали внииэфовцы еще полтора года назад, год назад уже было принято решение отказаться от переноса, который планировался с 1 марта 2013 года. Флотская весь год просто эксплуатировала эту тему, которая для всех давно закрыта.
Ответить   Правка
Пассажир  #  27 янв’14, 10:23
С ВНИИЭФовскими накладными расходами можно такое насчитать... Отдайте "коммерческой дочке" и она за пришедшие дуриком 18 млн.р. прекрасно обслужит эти рельсы!
Ответить   Правка
switch  #  ^  27 янв’14, 15:46
Это жесть!
Ответить   Правка
Владимир Викторов  #  ^  27 янв’14, 23:43
Вот, кстати, хорошая мысль. Если нельзя отдать дорогу РЖД из-за какой-то там безопасности, то, может, то же ОАО "Обеспечение ВНИИЭФ" возьмет и обслужит ее дешевле, без убытков?
Ответить   Правка
switch  #  ^  29 янв’14, 15:37
а накладные расходы, приходящиеся на это вид деятельности, ВНИИЭФ куда спишет? на другие подразделения повысив им общеобъектовые расходы?
Ответить   Правка
Джугасон  #  ^  31 янв’14, 15:32
Нет деятельности — нет накладных расходов.
Ответить   Правка
switch  #  ^  01 фев’14, 11:39
ты кто по профессии? образование экономическое есть?
Ответить   Правка
switch  #  27 янв’14, 15:45
лучше бы Тарасов на всеобщее обозрение выложил по-статейно затраты на 41,5 млн. руб.
Для примера:
1) выполнение работ по содержанию внутриквартальных и внутримикрорайонных территорий города Сарова — 31,0 млн.руб. (http://www.etp-micex.ru/auction/catalog/view/auctionId/259531/backurl/L2F1Y3Rpb24vY2F0YWxvZy9hbGw5NC8jL3NlYXJjaC8lRDElODElRDAlQjAlRDElODAlRDAlQkUlRDAlQjIvcGFnZS82Lw==/);
2) Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения города Сарова — 89,0 млн.руб. (http://www.etp-micex.ru/auction/catalog/view/auctionId/259525/backurl/L2F1Y3Rpb24vY2F0YWxvZy9hbGw5NC8jL3NlYXJjaC8lRDElODElRDAlQjAlRDElODAlRDAlQkUlRDAlQjIvcGFnZS82Lw==/).
Ответить   Правка
Владимир Викторов  #  27 янв’14, 16:46
А уж как убивался Сережа Кугукин, доказывая, что движение поезда до саровского вокзала незаконно, ух! А ничего, ездит и дудит, и дальше ездить будет.
Ответить   Правка
Саня  #  ^  28 янв’14, 13:39
Вообще давно уверен, что у всей этой "колючей" асташовско-кугукинской компании с головой не в порядке. И даже очень... Как, впрочем, и у тех, кого они обслуживают.
Ответить   Правка
Артемушка  #  ^  28 янв’14, 16:45
Кугукин недоделанный журналист или песатель по ихнему
Ответить   Правка
Кережа Сугукин  #  27 янв’14, 17:27
Сереже Кугукину (он же Мартин Угольников) за это платят бабло. Все покупается. В том числе и якобы честные СМИ.
Ответить   Правка
Избиратель  #  ^  27 янв’14, 20:03
Ну что Вы к плотнику пристали! Ну не журналист он ни разу. Ну ляпнул.
Ответить   Правка
Владимир Викторов  #  ^  27 янв’14, 23:40
Он не ляпнул. Он прям убивался в комментах, когда ему на бредовость этого утверждения указывали.
Ответить   Правка
Избиратель  #  ^  28 янв’14, 18:43
Так кушать хочется. И семью кормить надо. Не у всех же совесть не продается.
Ответить   Правка
Владимир Викторов  #  ^  28 янв’14, 19:58
Да не. Это просто психология такая — "начальство всегда право. я всегда верю начальству. кто на нас с начальством?!"
Ответить   Правка
Rushia  #  28 янв’14, 20:44
как собака смотри в глаза карандашкина
Ответить   Правка
Избиратель  #  31 янв’14, 17:26
Странно. А жириновка все еще собирает подписи против против отмены поезда. Неужели пиарится? На соколов не похоже, они грудями за народ.
Ответить   Правка

Написать

Если вы зарегистрированы у нас, войдите на сайт.
Если у вас есть аккаунт в одной из социальных сетей, нажмите:
Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники
или введите
Ваше имя:

Если вы хотите ответить кому-то, нажмите ссылку "Ответить" под его комментарием. Другие советы