Новости 
Десятилетие эстакад
За несколько лет город хотят окружить мостами и перемычками
07 июля 2017, 10:30 - Транспорт - Благоустройство
Общественные слушания по восьмилетней программе развития транспорта прошли 5 июля; на них заглянули лишь 10 человек, не задавших ни одного вопроса. Между тем, в документе, озвученном с трибуны дома на площади Ленина, говорится о скорой реконструкции аэродрома «Миус», грядущем автоколлапсе, сложной судьбе саровского поезда, закрытии монастыря и других впечатляющих планах.
Если дочитать программу до конца, выяснится, что вокзал на Боровой — разрушающийся три десятка лет кирпичный остов между прудом и ТЭЦ — вряд ли будет достроен, но может получить новую прописку. «Предусмотрено строительство нового железнодорожного вокзала на предоставленном ВНИИЭФ земельном участке в приближении к дороге Боровой», сообщает документ. Иллюстраций программа не содержит, но, скорее всего, речь идёт о переезде через пути с восточной стороны: именно туда может прийти и новый путепровод с Восточного шоссе.
Эстакада через Саровку станет продолжением находящейся пока лишь в проекте восточной магистрали, проходящей с севера на юг вдоль проектных МКР-1А, 1Б (читайте по тэгу «Новый район за Силкина»). Таким образом Восточное шоссе (наше условное название — ред.) пройдёт по не существующему пока мосту над Сатисом где-то здесь, соединив Северные территории с промзонами юга и дорогой на КПП-1. За Ключевой трасса должна пересечь пересыхающую Саровку неподалёку от старого родника.
Юго-восточные территории будут застраиваться в ближайшие 6 лет. В это же время нас ждёт продолжение проспекта Ленина на юг, с выходом на Варламовскую дорогу; здесь чиновники также предусмотрели путепровод (мост над путями, возможно, здесь). Кажущееся фантастическим продление центральной артерии старого района поперёк Бассейна и рельсов может стать одним из самых амбициозных проектов ближайших лет.
Удлинение и подъём на опоры ждёт и улицу Академика Негина (бывшая улица Тургенева и Володарского): магистральную улицу №132 продлят от Менделеева до Димитрова при помощи ещё одного моста через реку Сатис здесь. А мост у Маслихи, как выяснилось, ждёт вторая очередь реконструкции. Первая состоялась 5 лет назад, когда мост был расширен вдвое, подробностей новой нам найти не удалось, финансирование пока отсутствует.
Окончательное освоение западных территорий, как заявили в думе, ожидается к 2020 году, а северных — ещё через 5 лет.
//источники: сайты администрации и думы.
также по теме перенос вокзала
| Вагон напрокат Железнодорожники из ВНИИЭФ объяснялись за цены на проезд 13 апреля 2018 - комментарии: 10 |
| Едем до конца В новом году билет Саров-Берещино не станет дешевле 03 января 2018 - комментарии: 7 |
| Железнодорожная история Чем закончился прожект по переносу вокзала к КПП-1 28 июня 2017 - комментарии: 0 |
Все новости по теме перенос вокзала
также по теме Северные территории
| Две стороны одного указа Сатисский технопарк может войти в новые границы Сарова 25 декабря 2017 - комментарии: 0 |
| Сад за проволокой На северных территориях попросили обозначить ясли и школы 07 июля 2017 - комментарии: 3 |
| Объезд за три миллиарда Градостроитель оценил стоимость дороги Силкина-Раменская 03 июля 2017 - комментарии: 5 |
Все новости по теме Северные территории
также по теме новый район за Силкина
| "Должен и будет строиться" Проект восточных территорий отправили на доработку 17 мая 2018 - комментарии: 8 |
| Строить можно? Слушания по МКР-1А1Б обернулись жаркими спорами 28 апреля 2018 - комментарии: 52 |
| Город двенадцати башен В МРК-АБ будет ещё одна поликлиника и единый бульвар 20 апреля 2018 - комментарии: 7 |
Все новости по теме новый район за Силкина
Комментарии
 | Голосуй или проиграешь? Ответить Правка |
| В Белоруссии немцы перед войной разбрасывали листовки с таким текстом: "Хоть жни, хоть куй Все равно получишь НИЧЕГО" Ответить Правка |
| qw # 07 июл’17, 15:34 Больше мега-проектов хороших и разных. ЗАТО текущее состояние существующих дорог с каждым годом все хуже. Чо! Этакая мини-модель состояния инфраструктуры в России: в целом ржавеем, сыплемся, превращаемся в труху, ЗАТО лярдные мегапроекты! зы. "на них заглянули лишь 10 человек" — об этих слушаниях заранее сообщалось? Ответить Правка |
| спутник # 07 июл’17, 18:17 8 лет с карандашкиным просидели, построили недостроенный театр, левашовский дворец,отнесли рынок подальше от народа, сделали недоделанный мост у Маслихи... А вот вроде бы и фсе, а мост еще у Красного дома. Теперь наверстывать приходится. Это планируется под деньги ТОСЭР? Ответить Правка |
| Сейчас совсем другое дело: за два года с голубевым получили лестницу Миру-мир, дорогу на КПП-4, само КПП-4, новый мост, потенциальные северные территории, восточные микрорайоны, ТОСЭР! Правда все это только на словах, ниодин объект еще не сдан. Ответить Правка |
| лестницу Миру-мир,С этой лестницей Голубев как раз обкакался. КПП-4,Это заслуга ВНИЭФ. По всему остальному движуха началась еще при Димитрове. потенциальные северные территории, ТОСЭРПо этим моментам, не в курсе. Так что Голубев сам, пока еще ничего в жизнь не воплотил. Ответить Правка |
| На все надо время. Посмотрим при приемке дороги по ГОСТу ее делали или как трибуны на стадионе. Ответить Правка |
Написать
Если вы хотите ответить кому-то, нажмите ссылку "Ответить" под его комментарием. Другие советы
Теперь главное чтобы проклятые империалисты не помешали этой светлой мечте. Автомобилисты всех марок и моделей, объединяйтесь в борьбе за свое светлое будущее!!!