Новости 
Объезд за три миллиарда
Градостроитель оценил стоимость дороги Силкина-Раменская
03 июля 2017, 11:32 - Дороги
Цифры приводятся в последнем онлайн-выпуске газеты «Городской курьер». Поводом к заметке стал вопрос саровского автомобилиста о расширении улицы Академика Харитона и, в качестве альтернативы, возможном строительстве объездной от газовой станции. По мнению горожанина, подобная дорога может выйти сразу на Раменскую или Березовую улицы. Однако, парируют чиновники, это слишком дорого.
— Такой вариант даже не предусмотрен в генплане города. — цитирует газета зама главы администрации по архитектуре и градостроительству Владимира Еминцева. — [На пути такой объездной] располагается идущий через реку энергетический коридор: магистральный газопровод, электрические сети.
Дорогу, параллельную такому мощному коридору, по существующим требованиям строить запрещено, пояснил чиновник, поскольку она должна находиться на удалении. Однако, даже если выполнить требования, такой проект обойдётся городу в 2-3 млрд. рублей, которых у города нет. «На внешнее финансирование рассчитывать тоже не приходится», — добавляет источник. Для сравнения: 1 миллиард рублей — это дорога на Кременки плюс новый мост через Сатис, причём оба проекта сейчас финансируются извне.
В официальном отсутствии продолжения центральной улицы — к примеру, проспекта Ленина — из старого района на север мы смогли убедиться в сентябре 2016 года (см. скриншот Генплана с нашими пояснениями), при этом градостроители всё-таки пообещали саровчанам объездную в не существующий пока район. Условное Восточное шоссе пройдёт за площадкой ВНИИЭФ и Кремешками, чтобы выйти к северным территориям за зоной. Стоимость этих работ, пока остающихся за горизонтом событий, не называется.
также по теме Северные территории
| Две стороны одного указа Сатисский технопарк может войти в новые границы Сарова 25 декабря 2017 - комментарии: 0 |
| Сад за проволокой На северных территориях попросили обозначить ясли и школы 07 июля 2017 - комментарии: 3 |
| Десятилетие эстакад За несколько лет город хотят окружить мостами и перемычками 07 июля 2017 - комментарии: 9 |
Все новости по теме Северные территории
также по теме новый район за Силкина
| "Должен и будет строиться" Проект восточных территорий отправили на доработку 17 мая 2018 - комментарии: 8 |
| Строить можно? Слушания по МКР-1А1Б обернулись жаркими спорами 28 апреля 2018 - комментарии: 52 |
| Город двенадцати башен В МРК-АБ будет ещё одна поликлиника и единый бульвар 20 апреля 2018 - комментарии: 7 |
Все новости по теме новый район за Силкина
Комментарии
 | Может они об этом тоже думали, но не озвучивали по каким-то своим соображениям? Ответить Правка |
| Вот действительно! Лишь бы не делать. Этот вариант когда-то существовал. Так намазываемый "энергетический мост" не может являться причиной препятствующей реализации дороги Силкина-Раменская. Эти "мосты" сплошь и рядом идут рядом с дорогами и пересекают их. Кто-то просто упорно не хочет под разными предлогами строить эту объездную дорогу. Вот и вешают лапшу доверчивым горожанам. А для города это отличный и самый лучший выход из сложной дорожной ситуации. Все дорогостоящие проекты реконструкции дорожной сети, которыми занимается администрация — пустая трата денег. Там надо церковь где-нибудь построить. Сразу вопрос со строительством объездной решится. Ответить Правка |
| Этот вариант когда-то существовал.Когда и где, если не секрет? Там надо церковь где-нибудь построить. Сразу вопрос со строительством объездной решится.Не плохой вариант. Ответить Правка |
| Как раз именно такая же идея пришла. Попы, как водится, сразу быстренько организуют и строительство, и финансирование. Ответить Правка |
Написать
Если вы хотите ответить кому-то, нажмите ссылку "Ответить" под его комментарием. Другие советы
Как раз 570 миллионов на Октябрьскую+мост и 80 миллионов на расширение Харитона и хватило бы на строительство объездной, которая реально разгрузила бы город, а не просто перемещала пробки с одного светофора на другой.